<![CDATA[<label id="emevf"></label>]]>
|
| | |
| |
<![CDATA[<label id="emevf"></label>]]>
|
|
企業(yè)新聞
首頁 -> 企業(yè)新聞
發(fā)動機滑動軸承損壞原因匯總
2017-05-19 09:19:40 1168
發(fā)動機滑動軸承損壞原因匯總
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。用于支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)。按照摩擦性質的不同軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類，發(fā)動機上的滑動軸承在在使用過程中由于設計參數(shù)、制造工藝和使用環(huán)境的不同，經(jīng)常出現(xiàn)各種形式的失效而使其過早損壞。那么它們到底是怎么損壞的呢?下面我們來詳細分析一下。
1、機械損傷
滑動軸承機械損傷是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕，嚴重時在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷;一般情況下，接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時存在。
造成軸承機械損傷的主要原因是軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴重破壞。
2、軸承穴蝕
滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷)的反復作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，是先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止。
滑動軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū)，如曲軸主軸承的下軸瓦上。
3、疲勞點蝕
軸承疲勞點蝕是指，由于發(fā)動機超負荷工作，使得軸承工作過熱及軸承間隙過大，造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。
這種損傷大多是因為超載、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。因此，使用時應該注意避免軸承超載工作不要以過低或過高的轉速運轉;怠速時要將發(fā)動機調整到穩(wěn)定狀態(tài);確保正常的軸承間隙，防止發(fā)動機轉速過高或過低;檢查、調整冷卻系統(tǒng)的工作情況，確保發(fā)動機的工作溫度適宜。
