以S195型柴油機(jī)為例,軸承、襯套的幾處通孔在裝置時(shí)要對(duì)正。
主軸承:每對(duì)主軸承油槽上都鉆有油孔,別離與農(nóng)機(jī)配件襯套汽缸體、主軸頸上的油也相通,裝置時(shí),只需主軸承的凸緣缺口對(duì)準(zhǔn)定位銷,就能FB090青銅卷制襯套避免主軸承滾動(dòng),保證油孔對(duì)準(zhǔn),使光滑油路四通八達(dá),避免燒壞。
搖臂襯套:向搖臂內(nèi)壓入襯套時(shí),如孔不對(duì)準(zhǔn),搖臂軸及襯套就會(huì)因缺少光滑,干襯套滑動(dòng)軸承摩擦而燒損使氣門空隙變大,產(chǎn)生嚴(yán)重的敲擊聲。
連桿襯套:連桿小頭鉆有集油孔,和連桿襯套的油孔相通,向連桿小頭內(nèi)套銅套時(shí),若兩個(gè)油孔不對(duì)準(zhǔn),銅套和活塞銷發(fā)作 當(dāng)當(dāng) 的敲擊聲,乃至咬死。
發(fā)動(dòng)軸襯套:裝置發(fā)動(dòng)軸襯套時(shí),兩襯套油孔要?jiǎng)e離與機(jī)體與齒輪蓋上相對(duì)應(yīng)的集油凹槽相通,否則發(fā)動(dòng)軸與襯套就會(huì)加速磨損,導(dǎo)致供油視點(diǎn)和配氣相位改變,導(dǎo)致柴油機(jī)功率降低。