檢查減震器情況是不是出色：

    1.使轎車在路程條件較差的路面上跋涉10km后泊車，用手銅基鋼球保持圈摸減震器外殼，假設不行熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可參與恰當?shù)?span id="6uwgyiioi" class="hotlinkmode">潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油;不然，說明減震器失效。

    2.用力按下保險杠，然后松開，假設轎車有2~3次跳動，則說明減震器工作出色。

    3.當轎車緩慢跋涉而緊急制動時，若轎車振動比無給油滑塊照劇烈，說明減震器有疑問。

    4.拆下減震器將其直立，并把下端聯(lián)接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應自潤滑復合襯套有安穩(wěn)的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不安穩(wěn)或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行批改或更換零件。

    在判定減震器有疑問或失效后，應先檢查減震器是不是漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

    假設減震器沒有漏油的表象，則應檢查減震器聯(lián)接銷、聯(lián)接桿、聯(lián)接孔、橡膠襯套等是不是有損壞、脫焊、破裂或墜落之處。若上述檢查正 常，則應進一步分化減震器，檢查活塞與缸筒間的合作空隙是不是過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是不是出色，閥瓣與閥座貼合是不是嚴密，以及減震器的延伸彈簧是不是過 軟或折斷，依據(jù)情況采納修磨或換件的辦法修補。

    別的，減震器在實際使用中會出現(xiàn)宣布響聲的缺點，這首要是因為減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或墜落以及減震器防塵筒變形，油液缺乏等緣由致使的，應查明緣由，予以修補。

    減震器在進行檢查批改后應在專門試驗臺上進行工作功用試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其延伸行程和緊縮行程的阻力應符合規(guī)定。



作者：嘉善縣廣優(yōu)軸承有限公司

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關鍵詞：銅基鋼球保持圈，無給油滑塊，自潤滑復合襯套